汽车不休息能跑多少公里目前没有实测数据，因为困难重重。
首先，看看发动机不间断运转测试。目前全网直播的发动机不间断测试，是长安集团旗下的蓝鲸发动机。使用一台蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，进行了为期200+小时的极限测试 设定转速为5500转/分。换算一下，200小时等于12000分钟，将12000分钟×5500转，可知该发动机不间断运转了66000000转。
在这个基础上，还要考虑变速箱。毕竟发动机动力全靠变速箱传递到车轮上。若是手动挡，可以做到跟发动机同寿命。高端AT手自一体变速箱，也可以做到跟发动机同寿命。低端或者杂牌AT手自一体变速箱，大概20万km就需要大修。
若是DCT，高端DCT的大修寿命是30万公里，低端DCT是15-20万公里。CVT大修寿命是10-15万公里。可见，汽车不熄火能跑多少公里，得看配的什么变速箱。在变速箱的掣肘下，发动机没问题，但是变速箱受不了。变速箱在持续工作时，零部件磨损无法避免。一旦达到磨损上限，变速箱就会故障，导致车辆无法行驶。
轮胎之外，是为发动机，变速箱提供润滑的油液。发动机，变速箱是金属的组合，运行时高速摩擦，产生高温，一旦提供润滑，散热的油液失效，导致零部件之间磨损加剧，开着开着发动机，变速箱就罢工了。
为变速箱提供润滑的是变速箱油，无论是手动挡还是自动挡，都需要变速箱油润滑。按照保养手册的说法，手动挡变速箱油需要4万公里更换一次，这是设计寿命。实际跑八万，十万公里，甚至一辈子不换就可以。前提是变速箱油没有漏掉。自动挡变速箱油按照保养手册要在4-6万公里换一次油，部分高端变速箱可以终身免换油，但是绝大多数自动变速箱的换油周期就是4-6万。可见，轮胎这个短板可以支持汽车最多跑10-12公里。但是变速箱油这个短板限制了汽车不休息最少能跑四万公里，最多能跑8-10万。
变速箱油之后，就是机油。机油号称“发动机的血液”，为发动机提供润滑，降温，抗腐蚀，抗绣等多重作用，跟机油滤芯搭配，为发动机提供保护。
机油分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油，高级全合成机油。矿物质机油设计寿命5000km，半合成设计寿命5000-7500km，全合成机油设计寿命10000km，高级全合成机油设计寿命10000-30000km。超过设计寿命，机油的润滑性能就会下降，从而影响发动机。鉴于机油厂家为了赚钱，设计寿命不等于机油设计寿命，可以把机油寿命翻倍使用。所以机油实际寿命变成了矿物质机油10000km，半合成机油10000～15000km，全合成机油20000km，高级全合成机油20000～50000km。
可见，由于机油寿命的限制，汽车作为一个整体，使用主流的半合成机油开1.5～2万公里就需要停车换机油。也就是说，一台车不休息顶多跑1万～5万公里。这是由汽车上的短板决定的。总之，普通家用车在不考虑人的体力情况下，不休息可以一次性跑1-5万公里，中间数在二万公里左右。
20000km，以时速120计算，需要不眠不休跑166.6小时，需要不吃不喝跑七天七夜。一箱油跑700km，需要加28次油，远超人类的用车需求跟体力极限。所以看似不够长，但是绝对够用。
当然，这是建立在汽车正常使用情况下的极限。若是不考虑汽车寿命，汽车不休息可以跑的更远。五万公里起步，上不封顶，就看哪个零部件先撑不住，成为掣肘的短板。