我表哥是海员，年薪30-40万。他说：之所以没人去当海员，是因为这一行的猫腻实在太多了，光是男女关系中的一个问题，就让99%的男人称之为无法忍受。
水手每年在海上度过10个月。他们没有地方花钱，工资几乎都可以存起来。海员的工作相对轻松，伙食好，工资高，待遇好。这么好的工作应该有很多人抢着做。为什么到处都是招聘海员的信息？直到听了表哥的故事我才明白，因为这一行的猫腻太多了。
介绍一下什么是海员以及工资待遇。
海员介绍
海员是船上船员的统称，一般分为高级海员和普通海员。
高级船员分为管理级和操作级：管理级：船长、大副、轮机长、政委(仅限国内)。
等级：二副、二管轮、三副、三管轮。
普通水兵，也称辅助级水手长，由领班、一水、二水、机械师、厨师、服务员等组成。
目前国内沿海的大部分船舶还是有管事的职位，也叫船东代表，应该属于管理层。
海员不仅要有强健的体魄、熟练的专业技能，还要有良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的能力。海员职业对从业人员的职业素质要求很高。
海员的工作职责和待遇，由低到高依次排列。
服务员的职责：帮助厨师洗菜、煮菜、刷洗餐具、做厨房杂务。月薪6500元到8000元左右。
厨师工作职责：为剧组做饭，月薪8000 ~ 12000元。
机器的工作职责是设备的日常维护和维修，月薪8000元到12000元左右。
二。一水职责：服从领导，遵守制度，完成工作，准备值班表，合理排班，做好交接班工作。做好船体设备维护，组织消防、救生等专业技能培训。月薪8000元到12000元左右。
领班的工作职责：认真检查和维护所使用的设备，防止设备事故，提高安全生产率。月薪大概12000元到15000元。
孙波的工作职责：在大副的领导下，组织并带领水手们工作。负责编制船员航行、停泊和轮次值班表，经大副批准后实施。月薪大概12000元到15000元。
大管轮职责：负责船舶机舱设备的日常管理，特别是主机和辅机的操作和运行，机舱设备的维护和保管，船上其他机械设备的维护。月薪15000 ~ 35000元左右。
三副职责：一般负责救生设备、消防设备等。并在航行时轮流驾驶值班。月薪15000 ~ 35000元左右。
二副职责：在轮机长的领导下，在轮机长的指导和安排下，负责所管理设备及其他系统的检查和维护，确保其处于良好的技术状态；没有三轮汽车的船舶也应对三轮汽车负责。月薪在2 ~ 4.5亿元左右。
二副是指职务仅低于船长和大副的船舶驾驶员。在船长和大副的领导下，履行航行和靠泊职责，负责驾驶设备、航海图书资料、旗帜和信号设备。船舶在海上航行时，二副每天与大管轮交换午间报告，靠泊、靠泊时在船尾指挥。大副因故不能履行职责时，由大副代理。月薪2万~ 4.5万左右。
职责：熟悉公司的安全管理体系文件，掌握与工作相关的规章制度和应急程序。了解你工作职责中的主要风险。协助船长和部门主管进行各种风险评估
船长是这艘船的最高指挥官。在中国，船长、轮机长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、大管轮等。也被称为高级船员。工资大概4.5万~ 7万。
以上海员工资仅供参考，因为国际和国内有一定差距。
我表哥刚上船，开始当水手。经过7年的努力，他成为了大副，月薪5万左右。他前年辞职了。他说：为什么到处都有招聘海员的信息。
当我们浏览招聘网站时，经常可以看到招聘海员的信息。工资高，福利好。为什么到处都有这样的招聘信息？主要原因是海员是一个特殊的职业，从业人员少，就业缺口大。
海员的工资福利待遇远高于陆地上企业职工工资，大家为什么不愿意去做海员呢？堂弟向我讲述了这背后的猫腻。
招聘海员时承诺起薪1万元，而陆地上的企业员工平均月薪只有4000多元。海员一年只需要工作8~10个月，而企业的员工干一天活拿一天工资。即使是最普通的海员，月薪也是企业员工的两倍以上。为什么人们不想当海员？主要有以下几个原因。
1.受黑中介影响
一些黑中介以高薪为诱饵，大量发布虚假海员招聘信息，通过收取报名费、培训费等方式坑害一些急于找高薪的人。所谓老鼠屎坏了一锅粥。
2.海员还有很长的路要走。
拧入工厂没有任何风险。虽然工资低一些，但是每个月都有稳定的收入。作为一名海员，从注册到培训合格，需要将近一年的时间。过去一年没有利润，还要生活费和培训费，几万块钱。
就算培训合格，刚开始工资也只有几千块钱。想拿高薪，一方面要看能力，另一方面要耐得住寂寞。许多人无法忍受这些不彻底的措施。
3.实际平均工资并不高。
据说海员月薪上万，但这是船上的工资。一般海员每年工作8~10个月，登陆期间没有工资，平均月薪也不高。
海员夫妻离婚率最高。
我表哥经营远洋国际航线，一年只能回家一次。船上有28名海员。这些海员和他们的妻子聚在一起，彼此远离。时间久了，夫妻关系发生变化，有些海员的妻子受不了孤独和不忠，最终离婚。28个海员中有10个离婚了。由于其特殊性，海员是所有职业中离婚率最高的。
5.晕船真的很难忍受，这是一个非常危险的职业。
表哥说，刚上船，晕船是对新船员的严峻考验。人站不起来，不知江西南北，不知昼夜，不能喝水，不能吃饭。虽然半个月后会慢慢习惯，但经验丰富的老船员在风雨交加的天气里会觉得很不适应，即使这样也要坚守岗位。
海上航行就像一只孤独的小船。猛烈的风浪将严重威胁船舶的航行安全和海员的生命安全。每年约有3的海员死于海难，这是一个高薪高风险的职业。
6.生病不能及时治疗，缺少时间陪孩子孝顺父母。
国际航线的水手都知道，一旦出海，至少要在海上航行两个月。船只在国际水域几个月看不到陆地。如果海员在此期间由于身体原因出现一些疾病，在这片海域患病将很难得到及时治疗，严重威胁海员的生命安全。
中国人注重家庭和一切。一家人其乐融融，夫妻和睦，能照顾好孩子，能陪着父母尽孝。这是人生最大的幸福。然而，由于工作的特殊性，海员陪伴妻子、孩子和父母的时间太少，这是一个遗憾。没有感情，再多的钱也像废纸
不稳定的生活方式是海员离职最常见的原因。他们每次工作半年都回不了家。长期的海上生活使海员渴望回到陆地。出航后开始出现孤独感和思乡感，每天的工作简单重复。久而久之，空虚感增加，时间久了就会出现抑郁，人变得孤僻，不愿意与人交流。
以上七条是人们不想当海员的主要原因。
:
报考海员需要什么条件？
1.招生目标
男性，年龄在18 ~ 45周岁以上，具有初中(或相当于初中)以上文化程度，身高在1.65米以上，符合海员体检标准。
2.注册要求
长期立志从事航海，吃苦耐劳，服从意识和服务意识强，契约意识强，勇于承担责任。(退伍军人优先)
3.物理状态
无口吃，无扁平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
4.视觉要求。
无色盲，无色弱，水手不低于0.8，机械师不低于0.5。
5.工作勤奋认真，接受工作环境，吃苦耐劳，工作认真，有集体团结精神，接受海上工作环境。
6.通过笔试和面试后，学生可与公司签订《普通海员培养及就业安置协议》，通过司法公正获得100%就业。
你通过了海员英语考试。你走的是国际航线，工资比较高。英语过不了就跑内贸，工资比外贸略低。
:
考海员证的流程
1.满足基本要求。年龄17至45岁，无色盲、色弱、口吃、残疾、传染病、慢性病，无重大犯罪记录，征信正常，水手身高不低于165，机械师不低于162。
2.选择位置。初中以上学历可选择厨师、焊工、水手、机械师等岗位。厨师和焊工需要有实践经验，水手和机械师不需要。
3.海事学院岗位技能培训在选好岗位后，会自行或通过合同包分配到指定的海事学院进行一至三个月的培训。培训内容为岗位技能培训。培训结束后，海事局将颁发船员证书和岗位测试证书。培训英语经过无限航区，但属于内贸沿海海员。
4.登船证下来后，和公司签劳动合同，然后登船。
最后提醒大家
如果你想好了，下定决心要当海员，一定要去正规的航海院校，到报名处报名。不要相信一些中介的低价诱惑。你喜欢哪个学校？没人需要联系或者介绍你。自己报名就行了。不要相信天上掉下来的好东西，以免上当受骗。