林鸣港珠澳大桥的建设始于2009年12月15日，历时9年建成，于2018年10月23日正式通车。在建设过程中，该大桥遇到了多种困难和挑战，如海底地质复杂、海上风浪大、气候恶劣等，但经过工程师们的不懈努力和创新，最终实现了大桥的建设。
1. 大桥设计创新
林鸣港珠澳大桥采用了多种设计创新，如超长跨径预应力混凝土斜拉桥、钢箱梁斜拉桥、钢管混凝土拱桥等。其中，超长跨径预应力混凝土斜拉桥是世界上首座跨越珠江口的大型斜拉桥，创造了多项世界之最。
2. 大桥建设技术创新
林鸣港珠澳大桥采用了多种建设技术创新，如大型施工船、深水钻孔灌注桩、海底隧道掘进机等。其中，大型施工船是中国自主设计建造的最大的施工船之一，能够在风浪大的海域中稳定施工。
3. 大桥环保措施
林鸣港珠澳大桥建设中，采取了多种环保措施，如禁止使用沉积物、采用环保型材料、减少噪音污染等。同时，在大桥通车后，采取了多种措施保护珠江口生态环境，如建设人工岛屿、植树造林等。
总体来说，林鸣港珠澳大桥的建设历程和工程亮点是中国工程领域的一次创新和突破，为中国的基础设施建设贡献了重要的力量。
版权声明：文章“林鸣港珠澳大桥，大桥建设历程和工程亮点”来源互联网其他相关平台，主要目的在于分享信息，其版权归原作者所有，内容仅供读者参考，如有侵权请联系我们。