作为美利坚双鹰的F-22猛禽战斗机与F-35闪电战斗机，F22猛禽战斗机的原型机YF-22首飞于1990年9月29日，量产型的f22战斗机首飞于1997年9月，也就是说猛禽家族都翱翔的30多年的，F35闪电战斗机首飞于2006年12月15日。而且f35闪电战斗机汇集了美国，英国，法国，意大利，西班牙，日本，韩国，土耳其等国的核心技术，那么为什么F-35闪电战斗机却比不过F-22呢？
F-35闪电战斗机一机三型，三个型号之间空重，翼展均有所差距，整体而言， F35战斗机最大起飞重量为31.5吨，装备一台最大推力125千牛，加力推力191千牛的普惠F135加力涡扇发动机。
三个型号之间互相拖后腿，F-35B需要在座舱后部安装一台升力风扇，F-35A与F-35C为了保证通用性，座舱后部不能安装重要设施，导致机体空间的浪费，以及不能采用大单体弹舱，F-35家族只能使用内八弹舱。
美国空军对于F-35A战斗机的定义，那就是隐身攻击机，所以F-35A战斗机是F-35家族中唯一拥有内置航炮的型号，F-35B与F-35C没有这个设计，但是为了提高通用性还是得腾出空间。
即便如此，F35战斗机依托于后发优势，拥有了比F-22战斗机更为先进的雷达，拥有了F-22战斗机没有的EODAS设备，拥有了比F22更现代化的操作界面。拥有了比f22更加先进的设计，但是f35在空战中绝对不会是F-22的对手！
原因非常简单，f22的定位就是第4代隐形重型战斗机，而F-35战斗机脱胎子海军陆战队的 jsf战斗机计划。也就是说f35战斗机的底子，不过是一款中型的攻击机。只不过因为隐身战斗机面对非隐身战斗机中有代差优势，所以F-35依能够大显神威！
专注飞行的雄鹰与低空飞行的胖头鹅是有本质的区别的。
F-22生性征服的越野，F-35舒适的suv
F-22可以理解成典型的硬派越野车，非承载式的车身，（生性战斗）4.0升的自然吸气发动机（发动机好）大行程悬挂粗壮的涉水喉（气动设计）完全不在乎驾驶员会不会被泡在水里（f-22的缺氧问题）
F-35战斗机承载式的车身（攻击机的底子），舒适的座椅（现代化的设计），三块大屏幕（字面意思以及处理器好），主要也就是在城市里逛了逛（对敌攻击），偶尔也过两个农村减速带或者上一个马路牙子（兼职空战）。