我国铁路建设经历了数十年的发展，现在已经成为世界上为发达的铁路运输体系之一。虽然我国铁路发展的速度和规模都是的，但是在跨国铁路方面，我们的建设却相对较少，这是为什么呢？
一、我国铁路建设的现状
目前，我国铁路路网总里程已经达到了14.1万公里，其中高速铁路里程超过了3.5万公里，成为世界上长的高速铁路网。此外，我国还在加速推进中欧班列、中亚班列等跨国铁路的建设，以加强与世界各国的铁路联系。
二、我国跨国铁路建设的现状
虽然我国在国内铁路建设方面已经取得了很大的成就，但是在跨国铁路建设方面，我们的建设相对较少。目前，我国仅有一条连接中国和蒙古的跨国铁路，而且这条铁路的运营也存在一些问题。
三、我国跨国铁路建设的未来发展趋势
随着“一带一路”倡议的提出，我国跨国铁路建设将会得到更多的支持和投入。未来，我国将会加大对于跨国铁路建设的投入，推进中亚、东南亚、南亚等地区的铁路建设，以加强与周边的经济联系。
总之，我国跨国铁路建设虽然相对较少，但是在未来的发展中，我们将会加大对于跨国铁路建设的投入，以加强与世界各国的联系。
版权声明：文章“为什么我国跨国铁路较少？分析我国铁路建设的现状和未来发展趋势”来源互联网其他相关平台，主要目的在于分享信息，其版权归原作者所有，内容仅供读者参考，如有侵权请联系我们。