车辆落水到底有多危险？落水后如何自救？这些话题说起来云淡风轻，但是真的不幸遇上，要付出生命的代价。无数的真实案例告诉我们，汽车落水死亡率极高，大多数人会溺水身亡。
车辆落水后，为什么大多数人员会溺水身亡？
车辆落水后，很多想当然的自救办法都没法实施，这是汽车落水死亡率高的根本原因。
第一，汽车落水后，如果把四个车门打开，车里的乘客就能爬出来。会游泳的游泳自救，不会游泳的扶着落水的汽车自救，再等待外援，不就不担心溺水身亡了？
想象是美好的，事实却是残酷的。真实环境下汽车落水，车门在刚落水时是无法打开的。因为汽车不防水，车身随着进水很快下沉。这时候车厢里是空气，车外是水，而空气与水的密度是不一样的，会让车内外产生压力差。内外的压力差有多大呢？大概是150公斤。150公斤一般人是没有这么强的力量的，当然打不开车门。
只有等水灌满车厢时，内外压力差平衡了，这时我们就像在空气中一样，可以很轻松地把门打开。但是等水完全灌满车厢时，有的人可能已经缺氧窒息。更多的人只知道坐车，不会自救，完全不知道车厢灌满水才能开门，只能活活困死在车厢内。
第二，汽车落水后，如果把四个车窗，天窗打开，车里的人不就可以钻出去了？想象是美好的，想象却是残酷的。
当汽车入水时，由于发动机变速箱等零部件集中在车头，导致车头更重，下沉时车头更快下沉，发动机停转，发电机停转，电力消失。蓄电池也会因为进水断电。总之，汽车落水后，很快会失去电力，无法电动降下车窗。
若是落水前车窗就打开，能增加自救成功几率。部分注重安全地车型，设定了落水自动降下车窗，也能增加自救几率。若是落水前四车窗，天窗封闭，自救几率极地。
在车窗无法电动下降的同时，常规的破窗方法，比如利用破窗锤敲击玻璃边角破窗，拿硬物砸车窗，拿脚踢车窗，都无法奏效。因为水中的阻力是空气的800倍，在空气中奏效的破窗方式，在阻力巨大的水中，几乎难以奏效。再加上人在水中，生死之间的慌乱，没有相关自救知识的慌乱，车厢进水导致的缺氧都会导致破窗行动难以奏效，最后窒息而亡。人在水中只需要4-6分钟，就会因为缺氧死亡。这点时间，哪怕有外援都来不及救援。
总的来说，汽车落水时车门打不开，车窗打不开，人被困在车里逃不出来，4-6分钟就会窒息死亡，自救时间极短。
以上的情况，是在汽车底盘先入水，车内人员完全保持清醒时的情况。这种情况，自救成功的几率都非常低。若是考虑到车轮落水时是倒扣入水，车内的乘员被事故冲击震晕昏迷，落水地点比较偏僻等异常情况，实际的自救几率就更低了。
车辆落水如何自救？
车辆落水如何自救，比较靠谱的大致有以下几个办法。
第一，好好开车，不让自己陷入险境。虽然这是一句废话，却很实用。因为治不如防。遇到池塘，沟渠，河流等临水路况，开车就要更加小心谨慎，避免驾车落入水中。
第二，汽车落水后，以做快速度展开自救。先推门，门能推开就开门逃生。门推不开就降窗，窗降不下就要想别的法子。
第三，汽车被半淹无法开门，无法降窗时，这时候趁着水还没把车全部淹没，破窗自救才是正确的。想要破窗，有以下几个靠谱的办法。首先使用破窗锤敲击车窗四角，把车窗敲碎，从车窗钻出去逃生。若是没有破窗锤，可以把汽车头枕卸下来，用头枕内的钢管击打车窗四角逃生。
头枕卸下非常简单，因为头枕本身是插入座椅钢管内的。只要按下头枕高低调节的按钮，就能把头枕拿下来。在车窗玻璃没被完全被水淹时，利用破窗锤，头枕，或者灭火器一角等尖锐硬物是可以打碎车窗的。
第四，当汽车车门无法打开，车窗玻璃也无法利用尖锐硬物击碎时，这时候可以用破窗神器破窗。当尖锐硬物无法破窗时，这种破窗神器通过弹簧蓄压破窗，水下也能用。
若是没有破窗神器，那么可以利用汽车头枕卡入门槛跟车窗玻璃之间。虽然门槛跟车窗玻璃看起来是密封的，密封的东西却是橡胶，可以找到空隙插进去，利用杠杠原理把玻璃撬碎从而逃生。
第五，当汽车被完全淹没时，车门可以打开，这时候可以憋气开门，浮到水面自救。若是车里有人，在确保自身安全时，可以返回救其他人。
第六，汽车以倒扣的姿势落水时，车门，车窗会无法打开。这时候要冷静，解开安全带利用前面提到的工具破开车窗逃生。
总结来说，汽车落水想要逃生需要注意以下重点：第一是具备基本的汽车落水知识，知道汽车落水后，车门，车窗无法打开是正常的，避免不必要的恐慌耽误自救时机。
第二是在车内配备破窗神器，在遭遇意外时，不至于没有工具可用。据搜索，破窗神器不过几十块钱，体积小巧，买一个并无不可。若是不买，那就把如何拆卸头枕练习几遍，做到心里有数。
第三是学会冷静。唯一冷静才能做出正确的应对。想要做到冷静，就要求不时在头脑里预演汽车落水时应对的预案，做到有备无患。真遇上事，才不至于慌张。