摘要：巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要航道，其建设历经了多个时期和阶段。本文将从历史角度出发，介绍巴拿马运河的开凿年代以及其中的重要事件和人物。
1. 早期建设计划（16世纪-19世纪）
巴拿马地峡的运河建设计划可以追溯到16世纪。当时的西班牙殖民者就意识到，如果能够在巴拿马地峡上建设一条运河，将能够缩短大西洋和太平洋之间的距离，方便贸易和军事行动。然而，由于技术和资金的限制，这些计划一直未能实现。
到了19世纪，随着铁路和蒸汽机技术的发展，人们开始重新审视巴拿马运河的建设计划。法国工程师德雷福斯在1879年提出了一项大胆的计划，即在巴拿马地峡上建设一条海拔高度不变的运河。然而，由于技术和卫生条件的限制，这个计划最终以失败告终。
2. 美国接手建设（1904年-1914年）
1904年，美国接管了巴拿马运河的建设工作。美国政府派遣了一支由工程师、医生和军人组成的队伍前往巴拿马，开始了漫长而艰苦的建设过程。
在建设过程中，美国工程师们采用了一系列先进的技术，如爆破、混凝土结构和机械化设备等。同时，他们还采取了一系列措施，如改善卫生条件、建设供水系统和治理疟疾等，以保障工人的健康和安全。
经过10年的艰苦努力，巴拿马运河终于于1914年建成通航。这条运河的建成，不仅缩短了大西洋和太平洋之间的距离，还促进了贸易和军事行动的发展。
3. 运河扩建计划（20世纪末至今）
随着航运业的发展和船舶规模的不断增大，巴拿马运河的通航能力逐渐受到限制。为了满足未来的需求，巴拿马政府于20世纪末开始了一项运河扩建计划。
这个计划包括了建设新的船闸、扩大航道和深化水道等多项工程。经过多年的建设，新的巴拿马运河于2016年正式通航。这条运河的通航能力大大提高，可以容纳更大型的船舶，为全球贸易和航运业带来了更多便利。
结语：巴拿马运河的建设历程充满了曲折和艰辛，但是它的建成，不仅改变了世界航运格局，还为人类社会的发展带来了重要的贡献。