现在所说的轰炸机，一般情况下专指战略轰炸机。真正意义上的战略轰炸机，目前只有美、俄拥有。是的，2023年了，我们仍然无法造出真正意义上的战略轰炸机。这是因为，造轰炸机实在太难了。
现在，一款战略轰炸机，它的研发难度，超过了原子弹、氢弹、洲际导弹、战略核潜艇、常规动力航空母舰！因为，这些武器，有一定工业基础的国家，靠着盟友一定程度上的帮助，靠举国的力量，是可以研发出来的。
但是战略轰炸机，只有美俄这两个超级军事大国才有。
战略轰炸机，要执行中远程轰炸任务。同时，要拥有核常兼备的能力。既可以近距离投放核炸弹，又可远距离发射巡航导弹。
要满足这些作战任务，就决定了战略轰炸机会有非常高的门槛。
高到什么程度呢？
三、飞机本身要具备很强的生存能力！
随着现在各国防空能力的不断提升，普通的战略轰炸机，生存能力越来越差。
在这样的情况下，国际上采取两种方式，来提升战略轰炸机的生存能力。
一种是以俄罗斯图160为代表的超高速突防路线。一种是以美国B2为代表的隐身突防路线。
所以，综合来说战略轰炸机之所以难造，是因为要兼顾超远航程、超大载弹量、超强突防能力。
看起来好像并不难，做大做强就可以了。
说起来容易，但是要具体做起来，难度远超想象。
具体有多难呢？我列出了六个方面的难点！下面，为大家讲解一下。
中国的大推力发动机，也是最近几年才有初步的成果，也只是小批量试装在运20，歼20，歼10等作战飞机上。
因为军用大推力发动机的研制难度实在是太大了。
航空发动机由比较大的组件是风扇、压气机、燃烧室、涡轮四个部分，实际上，零配件数量高达3万个，许多零配件的加工精度要达到0.001MM。然后这3万多个精密零件，要严丝合缝地组合在一起。大家想一想这难度有多大！
精密加工就完了吗？不止！
航空发动机的燃烧室内部工作温度高达1900度！而钢铁的熔点才1500度左右。
而对涡轮叶片的要求就更高了，除了耐高温，还要有超高强度。因为，发动机内部温度太高，需要从外吸入冷空气，这部分冷空气，要通过涡轮叶片的内部空间进入。所以，涡轮的叶片做成空心的。从外形上看，每一片涡轮的厚度大概是一部手机的厚度。
一般来说，涡轮叶片每分钟的转速高达15000转，每秒钟转250转！如此高的转速，会产生巨大的离心力。有多大？相当于在这个只有手机厚的空心涡轮叶片上吊25辆小车！
一般来说，要想研制性能优异的大推力军用航空发动机，除了要做到推力大，还要使自身重量比较轻，才能造出推重比更高的发动机，才更能符合要求。否则的话，发动机产生的推力，有很大一部分被自身的重力给消耗掉，那用在飞机上的推力就少了，就不符合要求了。
以B52轰炸机来说，B52轰炸机的整个机身除发动机机舱是钛合金外，其他部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，这些材料到目前为止也是非常尖端、非常昂贵的化工复合产物。可以说，目前为止，能集齐这些材料的只有美国自己。因为，这些合金，是以什么样的比例，什么样的冶炼方式制成的，他国根本不可能知道。
而且整架飞机为了降低雷达反射面积，一个螺钉也没有使用，全是通过高压压铸拼接而成。这项工艺同样也是对制造业要求极为苛刻，制造外壳的要求意味着即便把图纸拿过来了，也无法复制第二架B52轰炸机出来。
三、要考虑战略轰炸机的突防能力！
需要注意的是，B52战略轰炸机是上个世纪五六十年代的产物，到如今已经过时。因为其既不具备隐身功能，也不具备超音速突防能力。在现代战争中，面对各国的天上和地面的防空火力，B52就是一耙子的存在。
但就是B52这样已经过时很久了的战略轰炸机，世上除了美俄，还是没有其他国家能造得出来。
而现在如果有某个国家去研发战略轰炸机的话，自然不可能研制这种既不隐身，又不具备超音速突防能力的轰炸机了。
如果是隐身战略轰炸机，则对整体的气动布局要进行颠覆性的设计，以最大可能地减少对雷达波和红外线的反射面积。同时，还要研发先进的适合飞机的隐身涂料。
如果是超音速战略轰炸机，也是要对机体的气动布局进行优化。同时，要用强度更高，重量更轻的材料来制作机身。因为超音速飞行状态，空气摩擦力的冲击会更大，也需要机身更轻才有可能飞得更快。
四、战略轰炸机要研发先进的飞控系统。
飞控系统这个词，听起来很抽象，其实就跟我们开车时所说的操控性能差不多。
比如，转向，加速，减速的问题。
飞机的话，就更复杂了，还包括爬升、降低飞行高度、机动规避等问题。
如果是民航飞机的话，基本上就是起飞、巡航、降落。
而如果是战略轰炸机，就需要考虑起飞、低空突防、高空突防、超音速突防、投弹或发射导弹、投弹后重量骤减又引起飞行姿态一定程度的变化、然后又要进行空中大角度折回、规避敌方导弹袭击、返程、降落等多种操作。
有时候战略轰炸机要执行空中加油，这对飞控系统也是一个很大的挑战。
还有，有时候轰炸机要搭载外挂武器，使得飞控系统又更复杂了一些。
我说都这么复杂，更不用说操作了。
如果是战斗机，轻便灵活，倒也不在话下。但这是一两百吨重的超大飞机，其灵活性与机动性远不如战斗机，所以，必须要借助更为强大、先进的飞控系统，辅助飞行员完成操作。所以，战略轰炸机的飞行控制，要比战斗机难很多。
六、掌握先进战略轰炸机技术的国家，对技术严密封锁。
在国际军售市场上，五代隐身战斗机可以买到；常规动力航母可以买到；核潜艇可以买到；洲际导弹可以买到。唯独有两样，买不到。但是，战略轰炸机买不到。不要说买，相关的技术，也是进行了严密的封锁。
北极熊再穷，也不会卖图95/图160这些镇国重器。
而美国的B2，卖是肯定不可能的了。为了防止技术泄密，甚至装了自毁装置，以防飞机在他国迫降，造成技术泄密。
这样一来，买不到，自然就无法仿制。
相信没有哪个国家可以做到只看外形就能逆向仿制的。
综合全文：
战略轰炸机的难造，我列出了六个难点。是的，看起来实在是太难了!
但是，随着东方巨龙的崛起，相信在不久的将来，我们可以克服战略轰炸机的技术难关！