当初冲着丰田的口碑买了卡罗拉,一款丰田经典家轿。这车开了三年,发现丰田车并没有宣传的那么好。几年间,也发现了不少问题。有心买丰田车的人注意了,丰田车的优缺点要提前了解,免得后悔。像我,就是稀里糊涂买了丰田,现在后悔谈不上,就是觉得有些不甘心。
卡罗拉的内饰配色就是简单的黑色,没有装饰板,没有缝线,就是黑塑料,摸起来看起来都很简陋。车机大屏有个厚厚的边框,看起来极为古老。这套内饰,别说跟朋友的哈弗H6比了,连大众都比不过。每天面对这套简陋的内饰,听到家人朋友吐槽这套内饰,我就后悔为什么要买丰田。丰田的内饰,几乎是所有品牌里最不讲究的。而内饰,又是每天需要面对的。
第二个缺点,动力弱。
卡罗拉这车用的是CVT变速箱,市区这种低速路给油就走,感觉十分有力。但是这是错觉。只要速度提到60以上,再加速就会明显感觉乏力。若是跑到100以上,提速就变成了光吼不走,脚都踩到油箱里了,提速还是慢悠悠的。每次跑高速,我都规规矩矩,能不超就不超,因为超车实在吃力。很多时候,别人看我超了半天没超过去,一脚油门跑远了,实在令人郁闷。
第三个缺点,配置比较奇葩。
就拿卡罗拉来说,这车安全配置很丰富。低配居然给了八个气囊。还配辅助驾驶。但是奇怪的地方在于,这车有倒车影像,但是没有倒车雷达。每次倒车,因为没有雷达,只能靠经验预判。最初开时,就是因为经验不足把车屁股撞了一下。但是总的来说,丰田车的配置很良心,给的配置多。
第六个缺点,高速行驶跑快了会感觉发飘。
卡罗拉低速行驶时,开起来稳稳的,跟别的车区别不大。但是高速上一旦开到120以上,就会感觉车子发飘,让人心里没底,不得不减速行驶,生怕车开着开着翻车了。若是遇到桥梁,或者横风路段,都要控制车速。开快了会感觉车子不自觉往一边跑,必须一直修方向盘才能跑直线。跟货车,大客车会车时,也要紧握方向盘,因为车会有被推出去的感觉。我开朋友的车,也有这种感觉,但是却很轻微,明显稳的多。
第七个缺点,后排地板凸起太高。
家里人都是瘦子,平均160~170cm之间,坐在卡罗拉里面不会觉得挤,空间中规中矩,没啥大毛病。但是不得不说,后排中间的凸起实在太高了,至少有10cm往上。坐在中间的人极为难受,要么分开二只腿坐,要么并拢腿踩在凸起的横梁上,无论怎么坐都不舒服。而我看到同价位的国产suv,或者国产轿车,后排要么没有凸起,要么凸起的不高,坐起来舒服太多了。
第十个缺点,低速有顿挫。
当初听说丰田的CVT变速箱开起来很丝滑,不像大众DCT,美系AT那么多毛病。但是真开过会发现,丰田卡罗拉在20码的时候,会感觉轻微地顿挫,动力衔接不够丝滑。据推测,应该跟丰田CVT变速箱低速档用齿轮传动,高速才用钢带传动的技术原理分不开。
十一个缺点,刹车太硬,开起来没信心。
卡罗拉这车前段比较硬,需要更大的力气才能踩下去。这跟别的车不一样。别的车前段刹车软,后段才硬,卡罗拉就反过来了。前段硬,刹车力足。但是后端又感觉没刹车力了,开起来不敢开快,生怕刹不住。
总的来说,卡罗拉的质量确实不错,稳定性可以。如果对车不挑的人,或者第一台车,买卡罗拉没问题。但是车开的够多就会发现,卡罗拉除了质量好,诸如动力,操控,空间,安全性,隔音等方面都是比较弱的,完全不值这个钱。若是再让我选一次,我宁愿拿着钱买台哈弗H6之类的国产suv。或者吉利星越,比亚迪秦plus等国产轿车。